Typ : | Škoda 25 Tr Irisbus Citelis |
Pro město ( stát ) : | Prešov ( Slovensko ) |
Datumy dodávek : | 2006, 2007, 2008 |
Celkem vozů dodáno : | 5 |
Nátěr: | bílo - červený s rudými pruhy v zadní části |
Poznámky : | Pro Prešov byly dodávány i krátké vozy 24 Tr - více o této dodávce ZDE. |
Škoda 25 Tr je kloubový trolejbus, na kterém se podílejí společnosti Škoda a Irisbus .Výroba 25 Tr probíhá tak, že Irisbus vyrobí karoserii ( dříve karoserie CITYBUS nyní CITELIS ), která putuje do Plzně, kde do ní Škoda instaluje elektrovýzbroj. 25 Tr má i kratšího "bratříčka" jejím trolejbus 24 Tr ( 24 Tr měří 12 m , zatímco 25 Tr 18 m ) . 25 Tr se také podobá autobusu Karosa CITYBUS 18 / CITELIS 18 ( podobně byly unifikovány i 17 Tr, 21 Tr či 24 Tr ).
Čtyřdveřové trolejbusy pojmou 110 cestujících, z toho 40 sedících a zbytek, nebo - li 70 stojících. Plně nízkopodlažní vozy mají v druhých dveřích vyklápěcí plošinu pro vozíčkáře, a aby toho nebylo málo, mohou se pomocí funkce kneeling naklonit až k hraně chodníku. I přesto, bývá pro starší osoby, problém, dostat se na sedačky v zadní části , protože jsou na vyvýšeném stupínku ( v této části je celkově prostor stísněný ) podobně jako ve 21 Tr U druhých, třetích a čtvrtých dveří jsou umístěny v interiéru zpětná zrcátka, aby řidič lépe viděl výměnu cestujících. Vozy jsou vybaveny velkými, šoupacími okny, což je, zvláště v letních dnech příjemné. Dříve dodané mají malé, vyklápěcí. Všechny vozy jsou vybaveny informačním systémem BUSE. Maximální rychlost je 65 km/h. Trolejbusy mají sběrače proudu ESKO / LEKOV. Šířka činí 2 ,5 metru. Hmotnost činí kolem 18 tun ( podle toho je-li dosazen dieselagregát ). Jak již vyplynulo z minulé věty, do 25 Tr se na přání zákazníka montuje dieselagregát, aby trolejbus mohl i do míst, bez nataženého trolejbusového vedení. Dieselagregát se montuje do "zadku" vozu. Maximální rychlost je 65 km/h ( tento trolejbus jezdí už skoro stejnou rychlostí, i na dieselagregát ). Vozy pro Prešov však dieselagregátem vybaveny nejsou.
Mimo Prešova je 25 Tr dodávána např. i do Brna, Ústí nad Labem, Zlína, Českých Budějovic či slovenské Bratislavy. Trolejbusy jsou do Prešova dodávany od roku 2006. Při první dodávce roku 2006 byl dodán pouze jeden vůz, při dodávce roku 2007 již dva vozy, a stejně tak i v roce 2008. Do Prešova byly současně dodávány i krátké vozy 24 Tr - více ZDE. Trolejbusy byly do Prešova přepravovány po železnici.