Škoda 25 Tr pro Brno

Popis dodávky

Popis vozu

Škoda 25 Tr je kloubový trolejbus, na kterém se podílejí společnosti Škoda a Irisbus .Výroba 25 Tr probíhá tak, že Irisbus vyrobí karoserii ( dříve karoserie CITYBUS nyní CITELIS ), která putuje do Plzně, kde do ní Škoda instaluje elektrovýzbroj . 25 Tr má i kratšího "bratříčka" jejím trolejbus 24 Tr ( 24 Tr měří 12 m , zatímco 25 Tr 18 m ) . 25 Tr se také podobá autobusu Karosa CITYBUS 18 / CITELIS 18 ( podobně byly unifikovány i 17 Tr, 21 Tr či 24 Tr ) .

Čtyřdveřové trolejbusy pojmou 135 cestujících, z toho 40 sedících a zbytek, neboli 95 stojících . Plně nízkopodlažní vozy mají v druhých dveřích vyklápěcí plošinu pro vozíčkáře, a aby toho nebylo málo, mohou se pomocí funkce kneeling naklonit až k hraně chodníku . I přesto, bývá pro starší osoby, problém, dostat se na sedačky v zadní části , protože jsou na vyvýšeném stupínku ( v této části je celkově prostor stísněný ) podobně jako ve 21 Tr . U druhých, třetích a čtvrtých dveří jsou umístěny v interiéru zpětná zrcátka, aby řidič lépe viděl výměnu cestujících . Vozy jsou vybaveny velkými, šoupacími okny, což je, zvláště v letních dnech příjemné . Všechny vozy jsou vybaveny informačním systémem BUSE . Trolejbusy mají sběrače proudu ESKO / LEKOV . Maximální rychlost je 65 km/h . Šířka činí 2 ,5 metru . Hmotnost činí kolem 18 tun ( podle toho je-li dosazen dieselagregát ) . Jak již vyplynulo z minulé věty, do 25 Tr se na přání zákazníka montuje dieselagregát, aby trolejbus mohl i do míst, bez nataženého trolejbusového vedení . Dieselagregát se montuje do "zadku" vozu .

Mimo Brna je 25 Tr dodávána např. i do Českých Budějovic, Ústí nad Labem, Plzně, Zlína či slovenské Bratislavy . Trolejbusy jsou do Brna dodávány od roku 2007 . Každý rok jsou těsně po sobě dodány 3 vozy . Vozy se Brna dostanou na návěsu kamionu . Zajímavostí této dodávky je nátěr, který může připomínat i bratislavsý nátěr. Pro zajímavost první vůz z dodávky v roce 2009 vyjel na svoji první zkušební jízdu v Plzni 1.7., druhý vůz 2.7.2009 .

Fotogalerie

na Zkoušené trolejbusy