Aktuálně (červenec - říjen 2009)
Změny na lince 14
V pondělí 19.10.2009 se na lince 14 změnilo několik věcí.První změnou je přejmenování stávající zastávky Doudlevce (foto např. ZDE) na Révovou (resp. Révová).Pro připomenutí tato zastávka je ve směru pouze ve směru centrum, ikdyž připravená je i v opačném směru.Ten zatím nebyl zprovozněn. Zastávka Doudlevce (nebo chcete - li Révová) je od 19.10. také v režimu na znamení.Na této zastávce nenastupuje mnoho lidí (spíš naopak), takže tento krok mi přijde správný.Další změnou je rekonstrukce kanalizace u zastávky Goethova .Goethova je pro linku 14 konečnou stanicí.Goethova je tudíž (ve směru Americká - Muzem) uzavřena, a tak musí trolejbusy na 14 "vysadit" cestující již v zastávce Prokopova (tu by jinak projížděly) a místo blokového otočení Goethova - Muzum - Anglické nábřeží, se otočí přes kruhový objezd na Americké.Spojům tak odpadá čekání na konečné (v Prokopově není kde odpočívat) a tak jedou hned zpět do Prokopovy "nabrat" cestující směr Tyršův most / Bory, Heyrovského.Z tohoto důvodu musely být změněny i jízdní řády této linky.Změna se týká posunu odjezdů u některých spojů (z Prokopovy) o 1 - 3 minuty dříve .Rekonstrukce pravděpodobně skončí až v červnu 2010.
V Goethově ulici se již začíná pracovat.V souvislosti s prácemi bylo také upraveno trolejové vedení (viz fotka níže).
Dušičkové posily linky 11
Je již tradicí, že v období "Dušiček" na přelomu řijna a listopadu posilují PMDP linku 11 na Ústřední hřbitov. Letošní "dušičková posila, " ale byla něčím zvláštní. Poprvé se na lince 11 objevily Škody 25 Tr, kterým sekundovaly klasické 15 Tr resp. 15 TrM. Několikrát se na šejdrech objevily i "krátké" trolejbusy. Ikdyž zkrácení intervalů na lince 11 z 15 minut na 10 minut se týkalo pouze 3 dnů (31.10 - 2.11), "kloubáče" se zde pravidelně objevovaly již od středy 28.10.2009. Na lince 11 se objevily např. 466, 468, 475, 476, 477, 520, 521 a 522.
Omezení trolejbusů Průvodem světel
Jako každoročně se 28.10. konal Průvod světel. Stejně jako každý rok také průvod mírně omezuje provoz MHD. Jeho trasa (Masarykovo náměstí - Klatovská - Smetanovy sady - Náměstí Repubiky) totiž několikrát překřižuje linky MHD. Tramvaje jsou omezeny na Klatovské a na Náměstí Republiky, autobusy a trolejbusy především v prostoru "U Práce." Letošní průvod světel vyšel z Masarykova náměstí v 17:45. Poslední trolejbus, které před průvodem projel byla 472 na lince 16 . V zastávce U Práce, Americká "uvízla" 522" na 11. Poté, co průvod prošel (cca 15 minut), se provoz opět rozjel. První vozy po průvodu byly 516 a 506 (směr Mrakodrap) a 522 s 471 (?) ve směru Tylova. Zajímavostí je, že vůz 516 zastavený průvodem, mířil jako linka 10X (od CAN) do vozovny . Tudíž, už končil, ale průvod ho ještě zpozdil. Za vozem 516 byly průvodem zpožděny ještě 4 další trolejbusy .
Oprava zastávky Habrmannovo náměstí (oba směry)
O víkendu 24. a 25.10.2009 se opravoval povrch zastávky Habrmannovo náměstí v obou směrech. Tato zastávka se nachazí na Doubravce a obsluhuje ji trolejbusová linka 16 a autobusové linky 28, 49 a N3. Po dobu rekonstrukce zastavovaly trolejbusy vždy ve volné polovině zastávkového zálivu.
Kloubový trolejbus na lince 13
V sobotu 26.9.2009 byl na linku 13 mimořádně vypraven kloubový trolejbus 25 Tr. Přesněji řečeno se jednalo o vůz 25 Tr ev.č. 523 vypravený na 13/2. Na tomto jízdním řádu trolejbus kromě prvního ranního spoje zajíždí celodenně na dieselagregát k černické nákupní zóně. Zmíněný první ranní spoj (cca 7:30 v Černicích) se otáčí na nejmenší plzeňské točce Černice, která je pro kloubový trolejbus malá. Další spoje k Olympii v Černicích jsou již bez problémů. Kloubový trolejbus se na lince 13 objevil poprvé a zároveň naposledy. Olympia totiž odmítla platit kloubový trolejbus (účtován jako 1,5 obyčejného trolejbusu). Nákupní centrum spolufinancuje provoz trolejbusů v úseku Černice - Černice, nákupní zóna. Často jsou však trolejbusy jezdící k Olympii v 15-20 minutových intervalech velmi plné, takže kloubový trolejbus by byl ideální řešení...
Vrácení trolejbusů do Průmyslové / Révové ulice
Od středy 16.září 2009, se do Průmyslové a Révové ulice vrátily po dlouhé době trolejbusy. Ty se těmito ulicemi projely naposled v pátek 6.března 2009. Od pondělí 9.3. totiž začala rekonstrukce Révové ulice (ta probíhala i v r. 2008). Révová ulice byla uzavřena. Místo trolejbusů, tak vyjely autobusy, které jezdily odklonem přes Mlýnské nábřeží. Nejčastěji se jednalo o typ Škoda 21 ab. Při rekonstrukci byl vyměněn asfaltový koberec, vybudovány nové chodníky apod. Od začátku rekonstrukce byl do jízdních řádů "zabudován" garantovaný nízkopodlažní spoj ( 14 / 1). Ikdyž, nyní už jezdí trolejbusy, garance je stále. Jak rekonstrukce postupovala ukazují fotky níže. Při rekonstrukci byla vybudována i zastávka Doudlevce ve směru Tyršův Most (tato zastávka byla v r.2008 zrušena, kvůli malé frekvenci cestujících). Trolejbusy ji zatím projíždějí. Na přelomu září a října byly do zastávek Doudlevce (v obou směrech, tedy i zatím nezprovozněný směr Tyršův most) nainstalovány žluté základy budoucích označníků.
Přesun zastávky Hlavní nádraží ČD, Americká (směr Božkov / Doubravka / Lobzy)
Od pondělí 17.8.2009 do ukončení prací (cca 14 dní) je zastávka Hlavní nádraží ČD, Americká (směr Božkov / Doubravka / Lobzy) přesunuta na začátek zastávkového zálivu (cca 40 m). Tentokrát přesun způsobila rekonstrukce povrchu zastávkového zálivu. Během tohoto léta se jedná o již druhý přesun stejné zastávky ve stejném směru na stejné místo. Poprvé se tak stalo od 18.6.2009, z důvodu rekonstrukce potrubí na Americké. Na začátku září již "druhé" práce na tomto zast. zálivu finišují .
Od 5.9.2009 je zastávka přesunuta i ve směru CAN / Bory / Černice. Zastávka je přesunuta ke křižovatce s Pařížskou ulicí (tedy na úrověn přesunuté zastávky v opačném směru). Pro cestující je to tak dvojnásobný zmatek. I přesto, že na zastávkách je upozornění o přesunutí a na chodníku jsou zábrany a zálivy jsou vyfrézované a bez dlažebních kostek, stále se nějací cestující staví do prostoru "bývalé" zastávky a jakmile vidí ,že trolejbus, kterým chtěli jet staví jinde, hned se k němu rozběhnou. Řidiči jsou, ale většinou hodní a počkají. Práce na zastávce občas zasáhnou i do provozu trolejbusů (např. při "zalévání" mezer mezi dlažbebními kostkami betonem bylo zdrženo asi 6 vozů, protože by míchačku nebojely bez toho, aby jim spadly "klacky").
Přibližně od 10.9.2009 je hotový zastávkový záliv ve směru Božkov / Doubravka / Lobzy, ale trolejbusy stanicují stále u provizoria. Minimálně od středy 16.9.2009, je hotový zastávkový záliv i v opačném směru, ale vozy stále zastavují v provizorní zastávce. Na své původní místo se vrací až ve čtvrtek 1.10.2009 (tedy téměř měsíc a půl od začátku a 15 dní od dokončení zálivů). Po dobu přesunutí se již provizorní zastávka ve směru Božkov / Doubravka / Lobzy stihla celkem poničit (myslím tím její nástupní hrany). Viz tato fotka.
Vrácení zastávky Dobrovského na své původní místo
Od úterý 18.8.2009 se na své původní místo vrací zastávka linky č. 16 Dobrovského. Již od 21.7.2008 byla zastávka přesunuta z důvodu rekonstrukce, komunikace Dobrovského (výměna potrubí, nový povrch silnice, ....) (více o začátku přeložení zastávky ZDE). Přeložena byla zastávka ve směru Bory a to před křižovatku s Klatovskou třídou. Rekonstrukce se celkem vlekla, "vyvrcholila" o víkendu 30. a 31.5.2009, kdy byl pokládán nový asfaltový koberec. Tento víkend byly na linku 16 nasazeny výhradně vozy s dieselagregátem protože, v Dobrovského ul. byl vypnut proud a ve směru na Bory jezdily trolejbusy odklonem přes Chodské náměstí (více níže). Tento víkend byla také přesunuta zastávka i v opačném směru, také před křižovatku s Karlovarskou. Po skončení asfaltování byla zastávka ve směru Doubravka, přesunuta naopak ke křižovatce s ulicí Edvarda Beneše. Vše se na své původní místo vrátilo, jak jsem psal výše, v úterý 18.8.2009. Na fotkách níže si můžete prohlídnout postup rekonstrukce.
Střet vozu 492 s policjením vozem
Dne 5.8.2009 kolem 14:40 se na kruhovém objezdu na Americké střetl policejní vůz s trolejbusem 21 Tr ev.č. 492 (na 13/7). Trolejbus střet odnesl jen drobným škrábancem na zadním čele u strany bez dveří. Aby trolejbus nebránil provozu na silně frekventované Americké, byl po zakreslení polohy odstaven do zastávkového zálivu Mrakodrap. Trolejbus se cca po 1,5 hodině po střetu opět zařadil do provozu na svůj jízdní řád.
Přesun zastávky Hlavní nádraží ČD, Americká (směr Božkov / Doubravka / Lobzy)
Od 18.6.2009 od zahájení stavebních prací (kolem 8. hodiny ranní) do ukončení prací (cca 14 dní) je zastávka Hlavní nádraží ČD, Americká (směr Božkov / Doubravka / Lobzy) přesunuta na začátek zastávkového zálivu (cca 40 m). Na Americké je již několik týdnů vyměnováno plynové potrubí, což způsobilo i přesun. Ve všední dny můžeme v prostoru zastávky vidět čilý ruch, o víkendu ani nohu. I přesto, že na zastávce je upozornění o přesunutí a chodník u zastávky je rozkopaný, se hodně cestujících staví do prostoru "bývalé" zastávky a jakmile vidí ,že trolejbus, kterým chtěli jet staví jinde, hned se k němu rozběhnou. Řidiči většinou počkají. Na své původní místo se zastávka vrátila během dne 7.7.2009 (jsou zde fotky z dopoledne, kdy byla zastávka přesunuta a i z odpoledne, kdy se vrátila na své msíto).
Komplikace provozu dne 1.7.2009
Jeden z prvních prázdninových dnů (konkrétně středa 1.7.2009) byl ve znamení komplikací trolejbusového provozu. Krátce před 14.hodinou byl vydán pokyn, aby se trolejbusy na lince 12 jely z Nové Hospody přes Americkou, dále do Prokopovy a do vozovny, kde se otočily a jely zpět. V úseku bez trolejbusů (Mrakodrap reskektive Prokopova - Božkov) byla zavedena náhradní autobusová doprava (dále jen NAD). Na ní byly staženy vozy 406, 420 a nízkopodlažní 487. První spoj NAD přijel do zastávky Prokopova přibližně v 13:56. Další, CITYBUS 487, jel přímo do Božkova. 420 přijela krátce po nich, také směr Božkov. Tři autobusy neměly šanci odvozit nápor cestujících začínající špičky. První spoj otočený přes vozovnu byl vůz 513. První spoj, který jel směr Božkov byla 444 v cca 14:26. Z Božkova přijela jako první spoj Škoda 14 TrM ev.č. 434 (v cca 14:45). Protože byla nejvíce zpožděná jela část linky jako MIMO PROVOZ, aby dohnala zpoždění. První vozy s cestujícími z Božkova byly vozy 451 a 456, které jely v těsném sledu po sobě. Přibližně o hodinu déle se projevilo slabé místo na Americké - kruhový objezd. Stačily menší porucha trolejbusu na "kruháči" a fronta trolejbusů se vytvořila téměř až k nádraží.
Trvalé přesunutí zastávky Černice (směr Černice, nákupní zona)
Od středy 1.7.2009 je natrvalo přesunuta zastávka trolejbusu linky č. 13, Černice ve směru Černice, nákupní zona . Zastávka je přesunuta k požární nádrži, která se nachází o přibližně 130 metrů dále od původní zastávky. V bývalé zastávce je zatím stále označník.. Na nové zastávce je zatím pouze provizorní. Mezi místními se "šušká" o tom ,že přesun této zastávky je prnvím krokem k vybudování smyčky Černice až za touto nádrží. Kdo ví ...
Oslavy 110 let MHD v Plzni
| Více o oslavách 110 let MHD v Plzni dne 27.6.2009 naleznete na zvláštní stránce.Na tuto stránku se dostanete kliknutím na tento odkaz. |
Archiv událostí: