Aktuálně (květen - červen 2009)

Oslavy 110 let MHD v Plzni

Více o oslavách 110 let MHD v Plzni dne 27.6.2009 naleznete na zvláštní stránce.Na tuto stránku se dostanete kliknutím na tento odkaz.

Rekonstrukce smyčky Nová Hospoda

Od konce března 2009 se rekonstruuje smyčka Nová Hospoda. Pro připomenutí v ní končí trolejbusová linka 12 a autobusová 21 a N1. Rekonstrukce zahrnuje přesunutí nástupní zastávky, nový povrch celé smyčky a změnu výstupní zastávky. Po dobu rekonstrukce byla zřízena nová provizorní zastávka. Ta byla na úrovni smyčky v ulice Dopravní vybudována položením panelů a štěrkováním. Trolejbusy tuto zastávku využívaly jako výstupní. Autobusy ji využily v obou směrech, protože se neotáčely smyčkou jako trolejbusy, ale až o blok dále. Výstupní zastávka změnu potřebovala, protože byla celá v oblouku, takže např. od prostředních dveří měli cestující i 0,5 metru k obrubníku chodníku. Nyní se situace změní. Zastávka je vybudována v rovině, a trolejbusy do ní rovnou najedou (viz fotka níže). V celé smyčce je položen nový asfaltový koberec, v prostoru zastávek jsou kostky. Jak byla přesunuta nástupní zastávka znázorňuje toto schéma. Pro nástupní zastávku byl zbudován i nový zastávkový záliv, a tak na bývalou nástupní zastávku bude upozorňovat jen trafika. O víkendu 27. a 28.6. byla smyčka kompletně uzavřena a tbusy na l. 12 jezdily na dieselagregát (viz níže). Od pondělí 29.6.2009 je již zrekonstruovaná smyčka v provozu, idkyž ve výstupní zastávce zatím chybí označník. Fotky před rekonstrukcí jsou na stránce zastávky Nová Hospoda.

Z důvodu pokračující rekonstrukce smyčky Nová Hospoda byly o víkendu 27. a 28.6.2009 nasazeny na linku 12 výhradně trolejbusy s dieselagregátem. Smyčka byla kompletně uzavřena (asfaltoval se povrch a tak musel být i vypnout proud v trolejích) a trolejbusy stavěly v obou směrech v provizorních zastávkách (jako linka 21). Trolejbusy spustily agregát již v zastávce U Přejezdu, ještě ve Skvrňanech. Pomocí něj dojely až na Novou Hospodu. Zde v provizorní zastávce "vysadily" cestující a vydaly se otočit, ale ne do smyčky, ale do odklonové trasy. Z výstupní zastávky jely Dopravní, poté zahnuly do ulice Krajní, z ní do Prostřední ulice a odtud Dopravní zpět. Na agregát dojely opět až do Skvrňan. Po oba dva dny byly na lince výhradně trolejbusy typu 24 Tr, takže "dvanáctka" byla oba dva dny 100 % nízkopodlažní.

Škoda DAY - 6.6.2009

V první červnovou sobotu (6.6.2009) se v areálu průmyslového závodu Škoda konal Škoda DAY 2009. V rámci této akce si návštěvníci mohli prohlédnout vybrané výrobní budovy v areálech Škoda Transporation (kolejová vozidla), Škoda Power (turbíny) a za zvýhodněnou cenu i vědecké centrum Techmania . Po vstupu V.bránou v Borské ulici (to byl jediný vstup) se návštěvníci dostali do Škody Transportation. Zde si mohli mimo jiné prohlédnout vystavený trolejbus 24 Tr pro lotyšskou Rigu (celkem do Rigy míří 150 těchto vozů), tramvaj 13 T pro Brno, lokomotivu řady 380 pro ČD a část jednotky CITY ELEFANT (ř. 471). Po prohlídce Škody Transportation mohli návštěvníci využít kyvadlovou dopravu do Škody Power. Tu zajiš´toval plzeňský trolejbus 24 Tr ev.č. 508. Protože v areálu nejsou nataženy troleje, jezdil na dieselagregát. Ze začátku jezdil po 20 minutách, ale postupem času jezdil spíše "na otočku," ale stejně nestíhal a byl přeplněný. Z Prahy byl do Plzně v rámci této akce vypraven zvláštní vlak vedený parní lokomotivou 498.022 s přezdívkou Albatros. Ten se pak odpoledne vracel opět do Prahy. O tuto akci byl, i přes nepřízeň počasí (dopoledne slunce ještě občas vykouklo, ale skoro celé odpoledne propršelo), obrovský zájem. Nezbývá se než těšit na příští rok .........

Krátkodobý přesun zastávky Malostranská (směr Černice)

Od 29.5 - 2.6.2009 probíhala rekonstrukce zastávkového zálivu stanice Malostranská ve směru Černice. Rekonstrukce se dotkla trolejbusové 13 a autobusových 22 a 30. Na začátku vjezdu do opravovaného zálivu byla vybudována provizorní zastávka (byl zde umístěn označník). Při rekonstrukci byly vyměněny dlažební kostky v zastávce, které jsou značné namáhány rozjezdy vozidel MHD do stoupání. Od 3.6.2009 je zastávka opět v provozu.

Víkendový odklon linky 16

V sobotu 30. a neděli 31.5.2009 se konal odklon trolejbusové linky 16. Ten byl způsoben uzavírkou ulice Dobrovského, kvůli asfaltování (zastávka Dobrovského ve směru Bory, byla vlivem prací přesunuta již od července 2007). Po oba dva dny byly na linku nasazeny výhradně trolejbusy s dieselagregátem a to typ 24 Tr. Linka 16 tak byla 100 % nízkopodlažní. V zastávce Jižní předměstí (směr Bory) trolejbusy stáhly "klacky", zapnuly dieselagregát, poté jely kolem náměstí Českých Bratří, zahnuly do Thámovy ulice (zde již trolejbusy obvykle nejezdí), přes světelnou křižovatku s Klatovskou do zastávky Chodské náměstí. Odtud ulicí Edvarda Beneše kolem vojenské nemocnice již po své původní trase do zastávky Fakultní nemocnice, Bory a dále na Bory. Trolejbusy, ani nemusely agregát vypínat, protože v opačném směru, jely sice po normální trase Dobrovského ulicí, ale musely "kličkovat" mezi pracovními stroji. V tomto úseku byl v trolejích vypnut proud, aby, když by se nákladní auta, sypající asfalt dotkly trolejí, nic nestalo. Následovala zastávka Dobrovského, která byla vlivem prací přesunuta za křižovatku s Klatovskou - do ulice V Bezovce. Poté již po normální trase. "Klacky" opět nasadily až v zastávce Tylova. Jako velké plus této akce hodnotím dobrou informovanost (samozřejmě v tisku, na webu PMDP), ale bylo i namluveno hlášení upozorňující na tuto akci. Výluka se dotkla i noční autobusové linky N1, která jezdila po stejné trase jako 16 .Protože, jak jsem psal již výše, na lince byly samé 24 Tr-ky (např. : 500, 502, 503, 504, 506, 509, 510) nebyly tyto dny vypraveny žádné kloubové 15 Tr. Na nich se taky mohly zaučovat nováčci (viz fotka 1 a 2). Zajímavostí je i to, že ve stejnou dobu byla v Plzni ještě jedna výluka, a to tramvajová (ilustrační foto ZDE) .

Omezení provozu - Pietní akt u památníku Díky Ameriko

Ve středu 6.5.2009 v pozdně odpoledních hodinách se na Americké třídě u památníku Díky Ameriko vrámci Slavností Svobody 09 konal pietní akt. Ten zasáhl i do provozu MHD. Od 15:30 do cca 16:00 byla zastávka U Práce, Americká přeložena před křižovatku do Tylovy ulice (aby u památníků nebylo tolik lidí). Úderem 16. hodiny se trolejbusy na linkách 10 a 11 otáčejí z Doubravky na kruhovém objezdu na Americké nebo zataují do vozovny. Stejně se otáčely i trolejbusy na 12 z Božkova a na 16 z Doubravky. V opačném směru se 12 a 16 otáčely u CAN. U Husova náměstí jsme tak mohli vidět kloubové trolejbusy z 16, které se zde normálně nevyskytují. Na CAN se také otáčely linky 20 a 33. V opačném směru autobusy končily u Muzea. Doprava mezi těmito dvěma točkami nebyla zajištěna a cestující tak mezi nimi museli jít po svých (přibližně 1 km). Přibližně kolem 18:00 se doprava vrátila do normálu. I přes to, že na zastávkách byla většinou vyvěšena upozornění, cestující zmateně pobíhaly po městě a divili se proč ten trolejbus, který vždycky zahýbá doleva jede nyní rovně.