Aktuálně (Oslavy 110 let MHD v Plzni - 06/2009)
Červen 2009 byl v Plzni ve znamení oslav 110 let, od vyjetí první tramvaje po plzeňských kolejích . V rámci oslav se již na začátku června konal slavností večer v Měšťanské besedě . Při této příležitosti byla také pokřtěna kniha Město v pohybu. Již dříve mohli děti malovat ve výtvarné soutěži Tramvaj snů . Vyhlášení vítězů proběhlo, právě v červnu, kdy se výherci svezli historickou tramvají (Křižíkovo 18) .
V sobotu 27.6.2009 byl pro veřejnost připraven Den Otevřených Dveří (DOD) ve vozovnách na Slovanech a v Cukrovarské . Doprovodný program a výstava vozidel byla také na náměstí Republiky . Oslavy zahájil konvoj historických i současných tramvají (v konvoji byly např. Křižíkova 18, T1, nově opravená T2, dále pak historický vůz T3 ev.č. č. 192, a některé současné tramvaje) . Po cestě konvojem po trase Slovany – Sady 35 – Slovany, se návštěvníci mohli svézt historickým autobusem nebo trolejbusem . Historické autobusy zapůjčil Škoda Bus Klub (ŠD 11, ŠL 11) a pardubický DP (706 RTO ev.č. 28) . Historický trolejbus 9 Tr ev.č 358 zapůjčil také DP města Pardubic . Druhý trolejbus, mimochodem nejmladší historický vůz oslav, zapůjčila Škoda Electric . Jednalo se o vůz 17 Tr (původně ostravský vůz 3901, nyní zachován jako muzejní) . Autobusy jezdily na linkách A1-A3 na náměstí Republiky, do Koterova či do Hradiště . Trolejbusy na linkách T1 – T3 jezdily z CAN nebo z nevyužívané točky Anglické nábřeží – Hlavní nádraží, přes vozovnu až do Černic . Trolejbusy jezdily konstantě zpožděné . Na náměstí Republiky byly vystaveny autobusy od historie až po současnost (mimo jiné i vozy zapůjčené např. : SOR NB 12, Karosa CROSSWAY, Mercedes CONNECTO, …) . V ulici lemující náměstí, byly vystaveny další vozy, především loubové, které na náměstí nemohly . Jednalo se o 15 Tr ev.č. 465 (čerstvě po SP), SU 18, Škodu 24 Tr pro lotyšskou Rigu (vystaven byl jubilejní, 150. trolejbus) či Škoda 26 Tr pro Jihlavu která byla na akci oficiálně představila (jedná se o Solária s výzbrojí Škoda) . Tento vůz se zatím v ulicích Plzně pouze zkoušel . Všechny vozy byly přístupné .Kolem 17. hodiny se již vozy přesouvaly do vozovny (autobusy po vlastní ose, trejsina na agregát, zbytek trolejbusů na tyči) . Na náměstí Republiky byly také panely informující o historii i současnosti MHD v Plzni, modelová dráha s trolejbusem Škoda 14 Tr nebo zde také děti mohli zkusit namalovat Tramvaj snů za malý dárek . Ve obou vozovnách i na náměstí Republiky se lidé mohli koupit Knihu vydanou k 110 letům MHD v Plzni, různé upomínkové předměty, vystřihovánky trolejbusů, autobusů, i „maxi“ vystřihovánku tramvaje KT8D5 – RN2P . V trolejbusové vozovně si lidé mohli prohlédnout 14 TrM ev.č. 453 (čerstvě po SP), 15 TrM 466, trejsinu, Škodu 24 Tr bez, i s dieselagregátem . Níže mohli vidět probíhající střední příp. velké prohlídky na vozech 464 či 433 . Při troše štěstí se „jim“ i v myčce umyl nějaký vůz .
Oslavy vyvrcholily podvečerními jízdami historických trolejbusů a autobusů z Goethovy ulice směr na Doubravku (abusy do Bukovce, tbusy na konečnou Doubravka, Zábělská) . Odtud, se po foto zastávce vydaly přes centrum (s foto zastávkou „u soudu“) na nevyužívanou smyčky Sladkovského, HOSPIC (další foto zastávka) a poté již do vozovny . Slavnosti byly podařené, sjížděli se na ně „šotouši“ nejen z České republiky . Další den se již zapůjčené trolejbusy vrátily k svým majitelům .
Archiv událostí: