Zpět na úvodní stranu

Škoda 27 Tr pro České Budějovice

Typ:
Škoda 27 Tr Solaris
Pro město (stát):
České Budějovice (CZ)
Datumy dodávek:
11-12/2013
Celkem vozů dodáno:
2
Nátěr:
červený
Poznámky:
Do Českých Budějovic byly dříve dodávány trolejbusy 25 Tr.

Popis typu

Škoda 27 Tr Solaris, může na první pohled připomínat Solaris Trollino 18. Není se, čemu divit, vždyť kromě elektro-výzbroje a pár detailů jsou stejné. Výroba 27 Tr probíhá tak, že polský Solaris vyrobí karoserii (III.generace) , která putuje do Plzně, kde do ní Škoda instaluje elektrovýzbroj. Kratší „bratříčkové“ 27 Tr jsou 26 Tr a 28 Tr - (26 Tr meří 12 m, 28 Tr měří 15 m a 27 Tr měří 18 metrů) .Škoda 27 Tr se také podobá Solarisu URBINO 18.

Čtyřdveřové trolejbusy pojmou 154 cestujících, z toho 46 sedících a zbytek, neboli 108 stojících. Šířka činí 2,5 metru, délka je 18 metrů. Hmotnost činí 17 tun. Maximální rychlost je omezena na 65 km/h. Plně nízkopodlažní vozy mají v druhých dveřích vyklápěcí plošinu pro vozíčkáře, a aby toho nebylo málo, mohou se pomocí funkce kneeling naklonit až k hraně chodníku. Trolejbusy jsou vybaveny kamerovým systémem. V trolejbusech nalezneme plastové sedačky s čalouněným sedákem. Interiér vozidel je laděn do modré barvy, jako u ostatních vozů českobudějovické MHD. Vozy mají velká, šoupací okna. Stanoviště řidiče je vybaveno klimatizací. Světla trolejbusů jsou řešena LED diodami. Manuální sběrače proudu jsou kombinací ESKO/Faiveley. Stahováky Railtech jsou skryty v zadní části. Vozy jsou vybaveny informačním systémem BUSE. Do 27 Tr se na přání zákazníka montuje dieselagregát, aby trolejbus mohl i do míst bez nataženého trolejbusového vedení. V Českých Budějovicích však dieselagregát vyžadován není.

Popis dodávky

Prototyp trolejbusu Škoda 27 Tr Solaris byl vůz určený pro Ostravu (ev.č. 3802). České Budějovice jsou po Ostravě, Plzni a Zlínu čtvrtým českým městem, kam jsou 27 Tr dodávány. Výběrové řízení na dodávku 2 nízkopodlažních kloubových trolejbusů v roce 2013 bylo Dopravním podnikem města České Budějovice a.s. (DPMČB) vyhlášeno 22.2.2013. Nabídku do řízení ale nepodal žádný výrobce. Po následných samostatných jednáních byla v červnu 2013 mezi DPMČB aŠkodou Electric uzavřena smlouva. Hodnota zakázky přesahuje 25 milionů Kč. Do Českých Budějovic bude dodáván model 27 Tr, což je docela překvapivé, protože České Budějovice jsou největším provozovatelem trolejbusů 25 Tr (31 vozů). Novinkou je nátěr trolejbusů. Dříve dodáváné 25 Tr byly vyhotoveny v bílé barvě, nové 27 Tr se budou pyšnit červeným provedením. Dopravní podnik totiž mění vzhled a od roku 2012 zavádí u nových a modernizovaných vozů právě červený nátěr. Nově dodané trolejbusy umožní v Českých Budějovicích vyřazení starších 15 Tr příp. 15 TrM.


2013

Oba dva trolejbusy budou na jih Čech dodány v druhé polovině roku 2013. Karoserie trolejbusů jsou do Plzně přivezeny v první polovině září 2013. Po montáži výzbroje vyjíždí na konci října první trolejbus na zkušební jízdu. Vůz je označen České Budějovice 1 (výr.č. 13729) a v ulicích Plzně je testován od 29.10.2013. Do Českých Budějovic je převezen 15.11.2013. Mezitím je testován i druhý vůz (výr.č. 13730). První vůz obdržel u DPMČB ev.č. 89 a do provozu je zařazen 21.11. Jistou zajímavostí je, že v této době je v Českých Budějovicích na předváděcích jízdách Solaris Trollino 18 AC Metrostyle ze Salzburgu s konkurenční výzbrojí Cegelec. Druhý trolejbus 27 Tr je z Škody Electric odvezen 12.12., po nočním odstavení na nákladovém nádraží v Plzni-Koterově doráží do Českých Budějovic 13.12. Do provozu s cestujícími zasahuje jako ev.č. 90 od 28.12.2013.

Druhý vůz 27 Tr pro České Budějovice odstavený na nákladovém nádraží Koterov. - 13.12.2013 Škoda 27 Tr pro České Budějovice naložená na podvalníku odstaveném na nákladovém nádraží Koterov. - 13.12.2013 Škoda 27 Tr pro České Budějovice naložená na podvalníku odstaveném na nákladovém nádraží Koterov. - 13.12.2013 Druhá 27 Tr pro České Budějovice nocuje na koterovském nákladovém nádraží. - 12.12.2013 První Škoda 27 Tr pro České Budějovice zachycena v Průmyslové ulici. - 30.10.2013 Škoda 27 Tr pro České Budějovice odstavená v Průmyslové ulici. - 30.10.2013 Trolejbusy jsou vybaveny plastovými sedačkami, zajímavostí je malý BUSE panel na straně bez dveří. - 30.10.2013 První Škoda 27 Tr pro České Budějovice zachycena v Průmyslové ulici při přetahu traktorem. - 30.10.2013 Škoda 27 Tr pro České Budějovice je traktorem tažena do Škody Electric. - 30.10.2013 Škoda 27 Tr pro České Budějovice je traktorem tažena do Škody Electric. - 30.10.2013

Zpět na Zkoušené trolejbusy - typ 27 Tr

Zpět na Zkoušené trolejbusy