Zpět na úvodní stranu

Solaris Trollino 12 pro Cagliari

Popis dodávky

Typ :
Solaris Trollino 12 ( ale výzbroj Škoda )
Pro město ( stát ) :
Cagliari ( Itálie )
Datum dodávky :
09/2011 - 01/2012; 06/2012
Celkem vozů dodáno :
10
Nátěr:
zeleno-bílý
Poznámky :

Popis vozu

Škoda 26 Tr Solaris, může na první pohled připomínat Solaris Trollino 12 . Výroba Solarisu Trollina 12, probíhá, že Solaris vyrobí karoserii ( III.generace ), která putuje do Plzně, kde do ní Škoda instaluje elektrovýzbroj . Delší "bratříčkové" 26 Tr ( délka 12 m ) jsou 28 Tr ( délka 15 m ) a 27 Tr ( délka 18 m ). Škoda 26 Tr se také podobá autobusu typu Solaris URBINO 12 .

Nabízí se srovnání 26 Tr versus 24 Tr . Porovnání venkovní části designu vozu nechávám na vás, to je otázkou vkusu . A co vnitřek ? Vyhrává 26 Tr se svým "Solarisím" uspořádáním . Trolejbus má širší uličky mezi sedadly v části mezi prostředními - zadními ( což je zvláště ve špičce neocenitelné ) . Rozdíl je i v zadní části . U 26 Tr přibylo velké okno a před ním několik sedaček . Do špiček se tedy jasně hodí 26 Tr . Změnou jsou i velká, šoupací okna, která cestující ocení především v létě . Vozy jsou také vybaveny klimatizaci .

Třídveřové trolejbusy pojmou 102 cestujících, z toho 34 sedících a zbytek, neboli 68 stojících. U prostředních a zadních dveří jsou umístěny v interiéru zpětná zrcátka, aby řidič lépe viděl výměnu cestujících. Plně nízkopodlažní vozy mají v prostředních dveřích vyklápěcí plošinu pro vozíčkáře, a aby toho nebylo málo, mohou se pomocí funkce kneeling naklonit až k hraně chodníku . Maximální rychlost je 65 km/h. Vozy jsou vybaveny informačním systémem ( pravděpodobně MOBITEC ). Zde stojí za zmínku jezdící text v bočním a zadním informačním panelu. Sběrače proudu jsou kombinací ESKO / LEKOV . Stahováky jsou "ukryté" pod zadním čelem. Hmotnost činí kolem 18 tun. Do 26 Tr ( resp. ST 12 ) se na přání zákazníka montuje dieselagregát, aby trolejbus mohl i do míst, bez nataženého trolejbusového vedení . Trolejbusy pro Cagliari jsou dieselagregátem vybaveny. Rozdílem vozů pro Cagliari od ostatních 26 Tr i ST 12 je i nová výzbroj z produkce Škody Electric. Jedná se o využití nových šestipólových motorů, které jsou lehčí, nemají převodovku a přinášejí např. vyšší kroutící moment. Tyto motory se objevují např. i u 31 T pro Hradec Králové, ST 12 pro Lublin. Pro připomenutí ostatní vozy 26 Tr apod. mají čtyřpólové motory.

Finálním dodavatelem trolejbusů na Sardinii je výrobce karoserie Solaris. Škoda Electric je dodavatelem elektrické výzbroje. Celková cena dodávky 16 trolejbusů je přibližně 7,9 milionu Eur. Škodovácká výzbroj se v Cagliari neobjevuje poprvé, již dříve, v roce 2008, byl v Cagliari zahájen provoz devíti obousměrných, částečně nízkopodlažních, pětičlánkových tramvají typu Škoda 06T. Zpět však k trolejbusům. Nové trolejbusy Solaris Trollino 12 nahradí na Sardinii již dosluhující italské trolejbusy typů Fiat Socimi 8839 a Fiat-Iveco 2470.12. I když je ve stavu CTM spa celkem 32 trolejbusů, ve skutečnosti je na linky vypravováno trolejbusů znatelně méně ( v sezoně například přes desítku trolejbusů, mimo sezonu se však lze setkat například jen s dvěmi trolejbusy ). Velmi často se tak na trolejbusových linkách objevují autobusy.

Kastle prvního vozu byla do areálu doudlevecké Škody Electric přivezena dne 28.6.2011. První vůz byl dokončen na začátku srpna 2011. Díky novým šestipólovým motorům a přítomnosti dieselagregátu se jedná o další prototyp ( předchozí prototyp ST 12 s šestipolovými motory ( pro Lublin ) neměl dieselagregát ). Na první zkušební jízdy vyjíždí prototyp pro Cagliari dle všeho dne 11.8.2011. Většinu homologačních zkoušek pro provoz v Itálii by však prototyp měl absolvovat až v Cagliari. Trolejbus díky svému zeleno-bílému nátěru může připomínat klasický plzeňský trolejbusový unifikovaný nátěr. Zajímavostí budoucích italských trolejbusů jsou zelené plastové sedačky laděné do nátěru vozidla. Za zmínku stojí ještě jedna zajímavost týkající se sedaček. Na "svislém žehlícím prkně" ( umístěném v prostoru pro kočárky jako ochrana příp. opěrka ) jsou totiž instalovány dvě vyklápěcí sedačky ( klapky ). Další zajímavostí trolejbusu je výměna cestujících - nástup předními a posledními dveřmi a výstup prostředními ( podobně jako u trolejbusů BredaMenarinibus Avancity +SF pro Řím ).

Další karoserie trolejbusu Solaris Trollino 12 pro Cagliari byla do Škody Electric přivezena dne 3.10.2011. Ve dnech 3. a 4.10.2011 probíhaly v Plzni také jízdy, při kterých byl trolejbus představen italskému zákaznikovi. V říjnu 2011 se již rozbíhá výroba sériových vozů pro Cagliari. Další vozy se od prvního vozu liší například přítomností log zdejšího provozovatele trolejbusů a autoubusů ( CTM spa ), znakem oblasti Sardinie ( čtyři hlavy s šátkem ovázanými čely ) nebo červeno-bílým pruhováním dieselagregátu. První sériové vozy na zkušební jízdy vyjíždí na začátku listopadu 2011. Další trolejbusy se na zkušebních jízdách v plzeňských ulicích objevují v průběhu listopadu a prosince 2011. Postupně jsou vozy z Plzně odváženy jako tomu bylo například i dne 16.11.2011. Do začátku prosince 2011 bylo pro Cagliari vyrobeno celkem deset trolejbusů ( prototyp + devět sériových vozů ). Trolejbusy jsou postupně odváženy do Cagliari, jako tomu bylo například i dne 27.12.2011, kdy byly odvezeny tři trolejbusy. Zajímavostí však je, že naložené kamiony s trolejbusy strávily v plzeňské Škodě Electric celé Vánoce, trolejbusy byly totiž naloženy již dne 22.12.2011. Dne 22.12.2011 také byl Solaris Trollino 12 v Cagliari představen novinářům ( viz odkaz ) . Další dvojice trolejbusů vyrobených v roce 2011 byla z plzeňské Škody Electric do Cagliari odvezena dne 17.1.2012. Výroba zbývajících šesti trolejbusů pro Cagliari bude pokračovat v únoru 2012. První desítka trolejbusů ST 12 je v Cagliari do provozu zařazena v druhé polovině března 2012 ( první vůz vyjel 15.3.2012, další trolejbusy v následujících dnech ). Trolejbusy v Cagliari obdržely čísla 701 - 710 a jsou nasazovány na linky 30 a 31 ( foto z provozu ).

Výroba trolejbusů pro Cagliari pokračuje v únoru 2012. Již na přelomu ledna a února jsou přiváženy karoserie. Po dokončení vyjíždí na první zkušební jízdy trolejbus Solaris Trollino 12 č. 11 dne 22.2.2012. Na přelomu února a března 2012 se kromě vozu č. 11 na zkušebních jízdách objevují i vozy Cagliari 12 - 16. Šestnáctým trolejbusem je také dodávka pro Cagliari dokončena. Trolejbusy pro Cagliari potřebné kilometry zkušebních jízd najíždí v Plzni ještě i na začátku dubna 2012. Všech šest posledních trolejbusů pro Cagliari čeká na odvoz v Škodě Eletric ještě i v první polovině května 2012.

Zařazení tohoto vozu do kategorie Škoda 26 Tr na tomto webu není úplně ideální, protože finálním dodavatelem je polský Solaris, takže přesněji řečeno jedná se o Solaris Trollino 12 s výzbrojí Škoda.

Fotogalerie

Solaris Trollino 12 pro Cagliari č. 13 projíždí zastávku Průmyslová. - 5.4.2012 Třináctý Solaris Trollino 12 pro Cagliari v Průmyslové ulici. - 5.4.2012 Solaris Trollino 12 pro Cagliari č. 13 v Doudlevcích. - 5.4.2012 Třináctý Solaris Trollino 12 pro Cagliari na obratišti Náměstí Milady Horákové. - 5.4.2012 Solaris Trollino 12 pro Cagliari č. 13 odpočívá na točce Čechurov, rozcestí. - 5.4.2012 Solaris Trollino 12 pro Cagliari č. 13 odpočívá na točce Čechurov, rozcestí. - 5.4.2012 Solaris Trollino 12 pro Cagliari č. 13 na Nepomucké třídě. - 5.4.2012 Solaris Trollino 12 pro Cagliari č. 11 odpočívá na točce Náměstí Milady Horákové. - 23.2.2012 Solaris Trollino 12 pro Cagliari č. 11 odpočívá na točce Náměstí Milady Horákové. - 23.2.2012 Jedenáctý Solaris Trollino 12 pro Cagliari na točce Náměstí Milady Horákové. - 23.2.2012 Pohled z boku na trolejbus Solaris Trollino 12 pro Cagliari. - 23.2.2012 Jedenáctý Solaris Trollino 12 pro Cagliari na točce Náměstí Milady Horákové. - 23.2.2012 Jedenáctý Solaris Trollino 12 pro Cagliari na točce Náměstí Milady Horákové. - 23.2.2012 Pohled na logo provozovatele trolejbusů v Cagliari. - 23.2.2012 Pohled z boku na trolejbus Solaris Trollino 12 pro Cagliari. - 23.2.2012 Solaris Trollino 12 pro Cagliari č. 11 odpočívá na točce Náměstí Milady Horákové. - 23.2.2012 Solaris Trollino 12 pro Cagliari s označením linky 1 stejným jako na stojící 305 na náměstí Milady Horákové. - 23.2.2012 Jedenáctý Solaris Trollino 12 pro Cagliari se otáčí na náměstí Milady Horákové. - 23.2.2012 Solaris Trollino 12 pro Cagliari opouští náměstí Milady Horákové. - 23.2.2012 Solaris Trollino 12 pro Cagliari č. 10 zatáčí do Doudlevecké ulice. - 4.1.2012 Solaris Trollino 12 pro Cagliari projíždí zastávku Zimní stadion. - 4.1.2012 Třetí kamion s Solarisem Trollino 12 pro Cagliari zatáčí na náměstí Milady Horákové. - 27.12.2011 Třetí kamion s Solarisem Trollino 12 pro Cagliari na náměstí Milady Horákové. - 27.12.2011 První z tří kamionů s Solarisy Trollino 12 pro Cagliari na kruhovém objezdu u Olympie v Černicích. - 27.12.2011 Druhý kamion s Solarisem Trollino 12 pro Cagliari na kruhovém objezdu u Olympie v Černicích. - 27.12.2011 Solaris Trollino 12 pro Cagliari na trajleru opouští Plzeň a směřuje na dálnici D5. - 27.12.2011 Desátý Solaris Trollino 12 pro Cagliari v Zborovské ulici. - 9.12.2011 Solaris Trollino 12 pro Cagliari č.10 v Zborovské ulici. - 9.12.2011 Poslední Solaris Trollino 12 pro Cagliari vyrobený v roce 2011 projíždí Zborovskou ulicí. - 9.12.2011 Desátý Solaris Trollino 12 pro Cagliari projíždí zastávku Doudlevce ETZ. - 9.12.2011 Solaris Trollino 12 pro Cagliari v Průmyslové ulici. - 9.12.2011 Solaris Trollino 12 pro Cagliari č. 8 projíždí zastávku CAN, Tylova. - 3.12.2011 V sobotním klidném odpoledni projíždí osmý Solaris Trollino 12 pro Cagliari Tylovou ulicí. - 3.12.2011 Solaris Trollino 12 pro Cagliari zatáčí z Tylovy do Koperníkovy ulice. - 3.12.2011 Solaris Trollino 12 pro Cagliari č. 8 projíždí zastávku Skvrňany, Škoda VII. brána. - 3.12.2011 Osmý Solaris Trollino 12 pro Cagliari během zkušebních jízd projíždí Zátiším. - 3.12.2011 Hotové trolejbusy Solaris Trollino 12 pro italské Cagliari spolu s karoseriemi vozů pro polský Lublin na nádvoří Škody Electric. - 27.11.2011 Solaris Trollino 12 pro Cagliari č. 8 v Presslově ulici. - 24.11.2011 Osmý Solaris Trollino 12 pro Cagliari v Cukrovarské ulici. - 24.11.2011 Osmý Solaris Trollino 12 pro Cagliari zatáčí do myčky ve vozovně Cukrovarská. - 24.11.2011 Sedmý Solaris Trollino 12 pro Cagliari zastavil v Černické ulici. - 23.11.2011 Škoda 24 Tr ev.č. 498 míjí v Černické ulici Solaris Trollino 12 pro Cagliari. - 23.11.2011 Solaris Trollino 12 pro Cagliari č. 7 v Černické ulici. - 23.11.2011 Solaris Trollino 12 pro Cagliari č. 7 v Černické ulici. - 23.11.2011 Solaris Trollino 12 pro Cagliari v Černické ulici. - 23.11.2011 Solaris Trollino 12 pro Cagliari č. 7 zatáčí z Černické do Cukrovarské - 23.11.2011 Solaris Trollino 12 pro Cagliari čeká před myčkou ve vozovně Cukrovarská. - 23.11.2011 Sedmý Solaris Trollino 12 pro Cagliari v Zborovské ulici. - 23.11.2011 Pátý Solaris Trollino 12 pro Cagliari přijíždí k zastávce Zimní stadion. - 15.11.2011 Solaris Trollino 12 pro Cagliari projíždí zastávku Zimní stadion. - 15.11.2011 Pátý Solaris Trollino 12 pro Cagliari čeká v Cukrovarské ulici na vjezd do myčky. - 15.11.2011 Pátý Solaris Trollino 12 pro Cagliari čeká v Cukrovarské ulici na vjezd do myčky. - 15.11.2011 Pátý Solaris Trollino 12 pro Cagliari čeká v Cukrovarské ulici na vjezd do myčky. - 15.11.2011 Pohled na zadní část trolejbusu Solaris Trollino 12 pro Cagliari. - 15.11.2011 Solaris Trollino 12 pro Cagliari čeká na vjezd do myčky vozovny Cukrovarská. - 15.11.2011 Pohled na zadní čelo vozu pro Cagliari s větráním dieselagregátu, znakem italského dopravce a znakem oblasti Sardinie. - 15.11.2011 Solaris Trollino 12 pro Cagliari vjíždí do myčky ve vozovně Cukrovarská. - 15.11.2011 Pátý Solaris Trollino 12 pro Cagliari projíždí na dieselagregát Doudleveckou ulicí. - 15.11.2011 Solaris Trollino 12 pro Cagliari projíždí zastávku U Plynárny. - 15.11.2011 Pátý Solaris Trollino 12 pro Cagliari v Doudlevecké ulici. - 15.11.2011 Solaris Trollino 12 pro Cagliari v Doudlevecké ulici. - 15.11.2011 Solaris Trollino 12 pro Cagliari č. 5 v Doudlevecké ulici. - 15.11.2011 Čtvrtý Solaris Trollino 12 pro Cagliari opouští vozovnu Cukrovarská. - 10.11.2011 Již sériový vůz Solaris Trollino 12 pro Cagliari č. 4 v Presslově ulici. - 10.11.2011 Solaris Trollino 12 pro Cagliari v Presslově ulici. - 10.11.2011 První Solaris Trollino 12 pro Cagliari na točce Tyršův most. - 4.10.2011 První Solaris Trollino 12 pro Cagliari na točce Tyršův most. - 4.10.2011 První Solaris Trollino 12 pro italské Cagliari během představování zákazníkovi na obratišti Tyršův most. - 4.10.2011 První Solaris Trollino 12 pro Cagliari odpočívá na točce Tyršův most. - 4.10.2011 První Solaris Trollino 12 pro Cagliari odpočívá na točce Tyršův most. - 4.10.2011 První Solaris Trollino 12 pro Cagliari odpočívá na točce Tyršův most. - 4.10.2011 První Solaris Trollino 12 pro Cagliari na točce Tyršův most. - 4.10.2011 Solaris Trollino 12 pro Cagliari automaticky stahuje sběrače proudu. - 4.10.2011 Pohled na stažené sběrače proudu. - 4.10.2011 Pohled na tykadláckého jezevčíka. - 4.10.2011 Pohled k stanovišti řidiče trolejbusu. - 4.10.2011 Pohled na přední čelo prvního vozu pro Cagliari. - 4.10.2011 Pohled na zadní čelo vozu s větráním dieselagregátu a skrytými stahováky. - 4.10.2011 Pohled na zajímavé sedadlo řidiče. - 4.10.2011 První Solaris Trollino 12 pro Cagliari na točce Tyršův most. - 4.10.2011 Solaris Trollino 12 pro Cagliari v ulici Edvarda Beneše. - 4.10.2011 Solaris Trollino 12 pro Cagliari zatáčí do Zborovské ulice. - 4.10.2011 Solaris Trollino 12 pro Cagliari zatáčí do Zborovské ulice. - 4.10.2011 Solaris Trollino 12 pro Cagliari v Průmyslové ulici. - 3.10.2011 První Solaris Trollino 12 pro Cagliari během jízd s zástupci dopravního podniku v Cagliari zastavil v Průmyslové ulici. - 3.10.2011 První Solaris Trollino 12 pro Cagliari v Průmyslové ulici. - 3.10.2011 Solaris Trollino 12 pro Cagliari zatáčí na dieselagregát do Škody Electric. - 3.10.2011 První Solaris Trollino 12 pro Cagliari v Doudlevecké ulici. - 23.9.2011 První Solaris Trollino 12 pro Cagliari v Doudlevecké ulici. - 23.9.2011 Solaris Trollino 12 pro Cagliari v Šumavské ulici. - 30.8.2011 Solaris Trollino 12 pro Cagliari ve Wenzigově ulici. - 30.8.2011 Prototyp Solarisu Trollino 12 pro Cagliari opouští zastávku Ústřední hřbitov II. - 30.8.2011 První Solaris Trollino 12 pro Cagliari opustila zastávku Ústřední hřbitov II. - 30.8.2011 Solaris Trollino 12 pro Cagliari čeká na odbočení na Rokycanskou. - 30.8.2011 Solaris Trollino 12 pro Cagliari na Rokycanské. - 30.8.2011 Solaris Trollino 12 pro Cagliari na Rokycanské. - 30.8.2011 První Solaris Trollino 12 pro Cagliari jedoucí na dieselagregát v Jateční ulici. - 30.8.2011 První Solaris Trollino 12 pro Cagliari jedoucí na dieselagregát v Jateční ulici. - 30.8.2011 První Solaris Trollino 12 pro Cagliari v Jateční ulici ( v interiéru si všimněte zelených sedaček ). - 30.8.2011 Solaris Trollino 12 pro Cagliari na dieselagregát zatáčí z Jateční ulice na Rokycanskou. - 30.8.2011 Solaris Trollino 12 pro Cagliari čeká u semaforu na Rokycanské. - 30.8.2011 Solaris Trollino 12 pro Cagliari čeká u semaforu na Rokycanské. - 30.8.2011 Prototyp trolejbusu Solaris Trollino 12 pro italské město Cagliari během prvních zkušebních jízd odpočívá v Černické ulici. - 11.8.2011 Solaris Trollino 12 pro italské město Cagliari v Černické ulici. - 11.8.2011 První Solaris Trollino 12 pro Cagliari v Zborovské ulici. - 11.8.2011

Zpět na Zkoušené trolejbusy - typ 26 Tr

Zpět na Zkoušené trolejbusy